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工地上的測量人

???時間:2021-10-21?【字體:

他們是工程建設的先鋒隊,技術過硬,吃苦耐勞;他們是施工現場的千里眼,在建設第一線沖鋒開路,保駕護航;他們就是工地上的測量

冷風習習,已送來了秋天的涼意。一大早,負責成自鐵路三分部測量工作的薛彥峰已經完成了馬道子現澆梁的沉降觀測數據,準備趕往下一個測量點。下過雨的工地滿是泥濘,腳上滿是黏黏的泥土,怎么也甩不掉,腳下像灌了鉛,寸步難行。但是,薛彥峰和他的測量員們卻扛著儀器大步流星地朝著測量點奔去,絲毫不受影響。

“我們每天要對各個沉降觀測點進行數據觀測,如果動作不迅速,任務就難以完成。”每個觀測點,薛彥峰早已熟記于心,準確找到觀測點,快速架起三腳架,熟練調整好全站儀,觀察數據差異是否正常,整套觀測程序如行云流水,一氣呵成。沉降觀測基點基本都在主線路之外,因此薛彥峰一會兒是在別人家的田埂,一會兒是在路基的護坡上,一會兒又在一人多高的草叢里……但無論是哪里,薛彥峰都能準確穩定地把全站儀架在觀測點上,準確地讀出數據。

西南地區的秋雨總是不期而至,零星的小雨不一會兒就淅淅瀝瀝地下了起來。薛彥峰迅速去拿了雨傘過來,他笑著說:“別小看這么個儀器,金貴得很!人可以被淋,儀器不可以!淋壞了不僅要耽誤測量數據,還要維修,費時費錢得不償失!”

測量班班長肖林告訴筆者,其實最難熬的季節差不多都過去了,項目剛進入征遷階段配合地方進行紅線放樣時,征遷區域都是灌木叢、樹林,大多是沒有路的山坡,那時候兩人一組一邊找路一邊放樣,夏天的樹林里又悶又熱,還有蚊蟲叮咬。“測量是項目開工建設的先行軍,如果測量不搶在前,后面工期就要滯后了,再多的艱難也是值得。我們沒有耽擱紅線用地的放樣,也讓咱們標段迅速拿下了紅線用地。只要現場需要,我們隨叫隨到。”

測量數據要的就是精準,每個數據都要絲毫不差,因此反復測量是家常,來回奔波是便飯。無論刮風下雨,還是嚴寒酷暑,哪里需要,他們就會奔赴哪里。他們的工作不出一點錯誤,才能保證現場的建設工作正常進行。工地上的測量們有著寫不完的故事,再多的詞語都遠不及形容他們工作辛苦的萬分之一。

站在路基上,遠遠看著不斷樹立的橋墩,一片片梁面架起。不久以后,這里的高速鐵路會讓人們的出行更加便利。但我更想感慨這些橋的背后,有這樣一群默默付出的筑路人……

中鐵十五局集團成自高鐵工程指揮部  賈蘊潔


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中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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